http://www.hart-brasilientexte.de/2020/03/10/mh-17-wer-befahl-passagiermaschinen-ueber-ein-stark-umkaempftes-gebiet-fliegen-zu-lassen-in-dem-die-luftabwehr-beider-seiten-auf-flugzeuge-feuerte-politisch-verantwortliche-allen-ernstes-in-amste/
“Die Ukraine hatte es versäumt, den Luftraum über dem Kriegsgebiet zu sperren”. Deutsche Zeitungen im März 2020.
“Im Namen von Angehörigen hat der deutsche Experte für das Luftfahrtrecht, Elmar Giemulla, die Ukraine bezichtigt, den Luftraum fahrlässig nicht gesperrt zu haben.” Telepolis. “Auch das Auswärtige Amt kam in Verlegenheit, denn am 17. Juli flogen auch einige Luftwaffenmaschinen über der Ostukraine. Es hatte nicht auf den “Drahtbericht” vom 15. Juli 2014 reagiert und keine Warnung ausgesprochen, obgleich es in diesem hieß: “Lage in der Ostukraine sehr besorgniserregend. Abschuss ukr. Transportmaschine in 6000 Metern Höhe stellt neue Qualität dar…Der be- und anerkannte deutsche Experte für das Luftfahrtrecht, Elmar Giemulla, hat im Namen von vier deutschen Angehörigen von MH17-Opfern, im November 2014 beim Europäischen Gericht für Menschenrechte (EGMR) eine Klage gegen die Ukraine eingereicht. Kiew habe es versäumt, seiner Pflicht nachzukommen, den Luftraum über dem Konfliktgebiet zu sperren. Der Tatvorwurf: Totschlag durch Unterlassen, die Forderung: Schmerzensgeld in Millionenhöhe (Klage gegen die ukrainische Regierung, Kiew gerät zunehmend in Kritik). Seltsamerweise hat der Gerichtshof sodann die Klage als vertraulich erklärt, was heißt, dass neben der Öffentlichkeit auch die Ankläger und deren Anwalt keinen Zugang mehr zu dem Verfahren hatten, der dadurch erst einmal zur Geheimsache wurde.”https://www.heise.de/tp/features/Neue-Leaks-vor-dem-MH-17-Prozess-4678566.html
http://www.hart-brasilientexte.de/2016/09/28/abschuss-von-mh17-politisch-verantwortliche-die-das-passagierflugzeug-ueber-ein-kriegsgebiet-leiteten-weiter-auf-freiem-fuss/
http://www.hart-brasilientexte.de/2014/12/03/absturz-der-mh-17-von-malaysia-airlines-im-juli-2014-erst-halbes-jahr-spater-greifen-medien-uralt-argumente-auf-warum-wurde-luftraum-uber-kriegsgebiet-nicht-gesperrt-wurden-zahlreiche-zivilmaschin/
http://www.hart-brasilientexte.de/2014/11/13/ukraine-absturz-von-mh-17-waren-es-doch-nicht-separatisten-ermittler-ein-kampfjet-konnte-mh17-abgeschossen-haben-focus/
http://www.hart-brasilientexte.de/2018/05/25/fall-mh17-2018-wer-schickte-die-passagiermaschine-ausgerechnet-ueber-ein-kriegsgebiet-nato-vorbereitungen-auf-fussball-wm-weiter-auf-hochtourenfall-skripal-krieg-gegen-syrien-etc/
“Abschuss von MH17 . Bundesregierung warnte nicht vor Gefahr über Ukraine. Berichten zufolge hat die Bundesregierung vor dem Abschuss von MH17 neue Gefahrenhinweise über die Risiken im ukrainischen Luftraum nicht weitergegeben. Unmittelbar vor dem Unglück flog noch eine Maschine der Lufthansa über das Krisengebiet.” FAZ. Wer schickt Zivilflugzeuge über ein heftig umkämpftes Kriegsgebiet der Ostukraine, um diese dem Abschussrisiko auszusetzen, fragten deutsche Medienkonsumenten sofort nach dem Absturz.